D2294 Керамическая тормозная колодка для Chery

Керамическая тормозная колодка D2294 для Chery — это тормозная колодка вторичного рынка, разработанная и изготовленная на заводе MingYu для определенных автомобилей Chery. В нем используется керамический фрикционный материал, не содержащий асбеста, и он производится путем обработки стальной опорной пластины, клеевого соединения, горячего прессования, отверждения и нанесения электростатического покрытия.

Фрикционный материал разработан для обеспечения плавного торможения с уменьшением тормозной пыли и шума при регулярном вождении. В процессе производства особое внимание уделяется состоянию сцепления между фрикционным материалом и стальной опорной пластиной, размерной однородности и защите поверхности.

D2294 в настоящее время указан для Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 8 и JAECOO J7, при этом доступно несколько справочных номеров оригинального оборудования для перекрестной проверки приложений. Покупатели могут подтвердить правильность замены, указав номер оригинального оборудования, модель автомобиля, год выпуска и размеры продукта.

Как работают тормозные колодки

При нажатии педали тормоза гидравлическое давление перемещает поршни суппорта и прижимает тормозные колодки D2294 к вращающемуся тормозному диску. Трение между керамическим фрикционным материалом и диском преобразует кинетическую энергию автомобиля в тепло, снижая скорость колеса и останавливая автомобиль.

При многократном торможении фрикционный материал подвергается повышенному нагреву. Керамический состав, используемый в керамических тормозных колодках D2294 для Chery, разработан для поддержания стабильных характеристик трения, одновременно обеспечивая снижение тормозной пыли и шума при торможении при регулярном использовании легковых автомобилей.

Фактические характеристики торможения и износа могут различаться в зависимости от автомобиля, состояния тормозной системы, дорожных условий и манеры вождения.

Особенности продукта

1. Экологичный безасбестовый керамический материал.

Керамические тормозные колодки D2294 для Chery изготовлены из керамики премиум-класса, не содержащей асбеста, и соответствуют международным экологическим стандартам для безопасного и экологичного торможения.

2. Низкий уровень шума и пыли.

Оптимизированная структура трения обеспечивает бесшумное торможение с меньшим количеством пыли, сохраняя обода колес чистыми для ежедневного использования.

3. Отличная стабильность при высоких температурах.

Керамическая тормозная колодка D2294 для Chery сохраняет стабильный коэффициент трения при высоких температурах и непрерывном торможении, эффективно предотвращая термическое выцветание.

4. Прочная интегрированная структура.

Благодаря дробеструйной очистке, склеиванию и горячему прессованию под высоким давлением тормозные колодки обладают высокой прочностью сцепления, что позволяет избежать расслоения и растрескивания.

5. Превосходная износостойкость

Высокая стойкость к истиранию продлевает срок службы керамических тормозных колодок D2294 для Chery и снижает затраты на обслуживание автомобиля.

6. Точная установка оригинального оборудования

Изготовленный по стандартным размерам оригинального оборудования, он идеально подходит к моделям Chery и поддерживает прямую установку без каких-либо модификаций.

Совместимые автомобили

Ключевые атрибуты

Почему стоит выбрать MingYu для D2294?

MingYu разрабатывает и производит керамические, полуметаллические и фрикционные материалы с низким содержанием металлов для автомобильных тормозов.

Производственный процесс D2294 включает подготовку опорной пластины, клеевое соединение, горячее прессование, отверждение и электростатическое покрытие. MingYu также поддерживает соответствие эталонным образцам оригинального оборудования и производство по индивидуальному заказу на основе чертежей, образцов или технических требований заказчика.

Упаковка

Возможности настройки

Индивидуальный логотип (+ от /Мин. заказ: 100 комплектов) Индивидуальная упаковка (+ от /Мин. заказ: 1000 комплектов) Графическая настройка (+ от /Мин. заказ: 500 комплектов)

Характеристики керамического материала

Керамический фрикционный материал обычно выбирают для легковых автомобилей, где предпочтительны меньше тормозной пыли, пониженный уровень шума и плавность торможения.

В D2294 керамический состав сочетается с контролируемыми процессами формования и отверждения для поддержания однородности готовой тормозной колодки.

Фактические характеристики торможения и износа зависят от конфигурации автомобиля, состояния тормозной системы, дорожных условий и манеры вождения.

Производственный процесс

D2294 производится в следующие основные стадии:

Дробеструйная очистка стальной задней пластины

Перед приклеиванием опорная пластина подвергается поверхностной обработке.

Адгезивное соединение

Клей наносится для подготовки опорной пластины к склеиванию фрикционного материала.

Горячее прессование

Керамический фрикционный материал формируется в процессе прессования.

Термическое отверждение

Сформированная тормозная колодка подвергается вулканизации для стабилизации ее структуры.

Электростатическое покрытие

Опорная пластина имеет защитное поверхностное покрытие.

Меры предосторожности при использовании и установке

• После установки следуйте рекомендованной процедуре приработки и избегайте повторных резких торможений во время первого использования.
• Осмотрите тормозной диск перед установкой новых колодок и при необходимости замените или отремонтируйте чрезмерно изношенные или поврежденные роторы.
• Во время установки на трущихся поверхностях не должно быть масла и смазки.
• После установки нажмите несколько раз педаль тормоза и перед поездкой убедитесь, что педаль ощущается нормально.
• Проверьте толщину колодок и осмотрите тормозную систему, если возникает необычный шум, вибрация или неравномерный износ.
• Горные дороги, большие нагрузки и высокие температуры могут увеличить износ тормозных колодок и потребовать более частого осмотра.

Описание продукции

Меры предосторожности при использовании и установке

1. Период обкатки: Новые тормозные колодки требуют обкатки 200-300 км. Избегайте резкого или экстренного торможения в этот период, чтобы добиться оптимальной эффективности торможения.
2. Проверка тормозного диска: Тормозные диски проверить перед установкой. Замените или отремонтируйте роторы с канавками, деформированные или сильно изношенные. Установка новых колодок на изношенные роторы может вызвать шум и ускоренный износ.
3. Стандартная установка: Очистить направляющие пальцы и прокладки; нанести специальную антискрипную смазку. Следите за тем, чтобы поверхность трения и стальная задняя часть не были загрязнены маслом и смазкой, загрязнение масла приведет к выходу из строя тормозов.
4. Повышение тормозного давления: После замены колодок несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы восстановить гидравлическое давление. Перед поездкой убедитесь, что педаль тормоза ощущается нормально.
5. Регулярный осмотр: Регулярно проверяйте толщину колодок. Немедленно замените, если толщина фрикционного материала ≤ 3 мм. Немедленно проверьте, нет ли шума, вибрации или слабого торможения.
6. Тяжелые условия труда: Горные дороги, тяжелые нагрузки и высокие температуры ускоряют износ колодок, сокращают интервалы между проверками и заменой.
7. Не смешивайте разные формулы: Никогда не устанавливайте тормозные колодки из разных материалов на левые и правые колеса, это может вызвать усилие при торможении и вибрацию.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: На какие автомобили подходят керамические тормозные колодки D2294 для Chery?

О: Керамическая тормозная колодка D2294 для Chery — это запасная часть оригинального оборудования, специально разработанная для автомобилей серии Chery с точным установочным размером.

В2: Каковы материальные преимущества этой тормозной колодки?

Ответ: В нем используется безасбестовый экокерамический материал, безвредный и полностью соответствующий мировым автомобильным экологическим нормам.

В3: Каковы его характеристики торможения при высокой нагрузке?

A: Он обеспечивает стабильное трение и высокую устойчивость к тепловому выцветанию при частом и высокотемпературном торможении.

Вопрос 4: Тихо и чисто во время торможения?

А: Да. Он осуществляет торможение с низким уровнем шума и минимальным количеством пыли, эффективно устраняя визги и сохраняя колеса чистыми.

В5: надежна ли конструкция тормозных колодок?

А: Да. Интегрированная технология горячего прессования и склеивания обеспечивает стабильную структуру, отсутствие расслаивания и более длительный срок службы.

В6: Каковы ваши преимущества оптовых поставок?

О: мы обеспечиваем прямые поставки с фабрики со стабильным качеством, конкурентоспособной ценой и своевременной доставкой.